11月16日,國家稅務總局副局長王道樹在國務院政策例行吹風會上介紹,今年為支持汽車市場發展,黨中央、國務院及時決策,果斷延續了新能源汽車免征車購稅政策,及時出臺了減征部分乘用車車購稅政策?!把永m性+階段性”優惠搭配出臺,免稅政策和減征政策同向發力,對促進汽車市場回暖企穩,刺激國內消費發揮了重要作用。
具體來看,一方面,為支持新能源汽車產業發展,自2014年起國家一直對新能源汽車實施免征車輛購置稅政策,今年9月,又第三次將這項政策延續至2023年12月31日,穩定了社會預期、提振了市場信心,對推進我國交通能源戰略轉型、促進我國汽車行業高質量發展具有重要意義。另一方面,為促進汽車大眾消費,國家出臺了階段性減征部分乘用車車輛購置稅政策,對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車減半征收車購稅。減征政策科學設置“2.0升+30萬元”的組合條件,精準將受益范圍鎖定在小排量、經濟型、占比大的乘用車,起到了快速有效拉動當前汽車消費的作用。
王道樹介紹,稅務部門與工信部門通過信息共享,自動識別新能源汽車免稅標識,2019年至2022年11月,兩部門共發布了38批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,涵蓋14333款車型,保障了購車人精準享受稅收優惠。
從執行情況看,新能源汽車免征政策效應明顯。今年以來截至11月10日,累計免征新能源汽車車購稅686.2億元,同比增長101.2%。機動車銷售統一發票數據顯示,截至11月10日,累計銷售新能源汽車448萬輛,同比增長78.1%。減征部分乘用車車購稅政策執行平穩、成效比較明顯。今年6月至11月10日,共為符合條件的乘用車減征車購稅397.5億元。機動車銷售統一發票數據顯示,今年6-10月,2.0升及以下排量乘用車銷量約652.3萬輛,與政策實施前的1-5月份相比,環比增長20.6%。