11月16日，國家稅務總局副局長王道樹在國務院政策例行吹風會上介紹，今年為支持汽車市場發展，黨中央、國務院及時決策，果斷延續了新能源汽車免征車購稅政策，及時出臺了減征部分乘用車車購稅政策?！把永m性+階段性”優惠搭配出臺，免稅政策和減征政策同向發力，對促進汽車市場回暖企穩，刺激國內消費發揮了重要作用。
具體來看，一方面，為支持新能源汽車產業發展，自2014年起國家一直對新能源汽車實施免征車輛購置稅政策，今年9月，又第三次將這項政策延續至2023年12月31日，穩定了社會預期、提振了市場信心，對推進我國交通能源戰略轉型、促進我國汽車行業高質量發展具有重要意義。另一方面，為促進汽車大眾消費，國家出臺了階段性減征部分乘用車車輛購置稅政策，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車減半征收車購稅。減征政策科學設置“2.0升+30萬元”的組合條件，精準將受益范圍鎖定在小排量、經濟型、占比大的乘用車，起到了快速有效拉動當前汽車消費的作用。
王道樹介紹，稅務部門與工信部門通過信息共享，自動識別新能源汽車免稅標識，2019年至2022年11月，兩部門共發布了38批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，涵蓋14333款車型，保障了購車人精準享受稅收優惠。
從執行情況看，新能源汽車免征政策效應明顯。今年以來截至11月10日，累計免征新能源汽車車購稅686.2億元，同比增長101.2%。機動車銷售統一發票數據顯示，截至11月10日，累計銷售新能源汽車448萬輛，同比增長78.1%。減征部分乘用車車購稅政策執行平穩、成效比較明顯。今年6月至11月10日，共為符合條件的乘用車減征車購稅397.5億元。機動車銷售統一發票數據顯示，今年6-10月，2.0升及以下排量乘用車銷量約652.3萬輛，與政策實施前的1-5月份相比，環比增長20.6%。
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