5月6日，蔚來發布公告，公司已從新加坡交易所（以下簡稱“新交所”）取得主板二次上市的附條件上市資格函，并將于本月發布上市文件。
電池網注意到，蔚來已分別于2018年9月、2022年3月登陸紐交所、港交所，若本次成功登陸新交所，將成為中國首家在美國、中國香港、新加坡三地上市的造車新勢力企業。
本次擬新交所，蔚來也計劃與3月在港交所上市一樣采用介紹方式上市（上市時不發行新股或出售現有股東所持股份），每股面值0.00025美元。
蔚來此前曾表示，通過介紹上市，目的是為公司投資者提供備選的交易地點，緩釋地緣政治風險，擴大投資者群體，同時不稀釋現有股東的利益。另外，將為投資者提供更多的交易地點選擇和更靈活的交易時間，也有助于引入更多的投資者，對公司的長遠發展有利。
此外，蔚來表示，于新交所主板上市后，于新交所主板上市的股份將可與在紐交所上市的美國存托股份完全互換。
值得注意的是，根據美國證監會（SEC）官網顯示，該機構當地時間5月4日將88家中概股加入“預摘牌”名單，其中包括小鵬汽車與蔚來汽車。同為美股造車新勢力的理想汽車已經于4月21日被列入“預摘牌名單”。
圖片來源：蔚來
另據蔚來發布的最新數據，公司4月交付新車5074輛，2022年至今交付30842輛，同比增長13.5%。至此，蔚來汽車已累計交付197912輛。車型方面，蔚來汽車4月交付ES8 1251輛、ES6 1878輛、EC6 1252輛、ET7 693輛。
在產能方面，4月26日，蔚來發布消息稱，公司第20萬臺量產車在江淮蔚來合肥先進制造基地下線。此同時，蔚來位于合肥新橋智能電動汽車產業園區的第二生產基地進展順利，計劃第三季度正式投產。
在業績方面，2021年，蔚來總收入為361.364億元人民幣（56.706億美元），同比增長122.3%；汽車銷售額為331.697億元人民幣（52.051億美元），同比增長118.5%；汽車利潤率為20.1%；凈虧損為40.169億元人民幣（6.303億美元），同比下降24.3%?！?/p>
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