【編者按】正極材料周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名企業——容百控股（微號：rongbaitouzi）下轄公司——容百科技聯合推出正極材料資訊類周報（每周一推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國正極材料行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 容百控股 容百科技
2022年11月21日
【國際】再創新高！澳鋰礦商皮爾巴拉新一輪鋰精礦拍賣價7804美元/噸
11月16日下午，澳大利亞鋰礦龍頭公司皮爾巴拉（Pilbara）舉行了本年第八輪，歷史第十一輪的鋰精礦拍賣會。這次鋰輝石的拍賣競價約為7,804美元/噸，較Pilbara在2022年10月24日成交價上漲549美元/噸，漲幅為7.6%，拍賣價格再創新高。
本次拍賣礦石量為5,000噸，精礦品位5.5%。該批礦石預計11月中旬實現發貨交付，考慮物流周期后，產品將于1-2月進入市場，也就是在今年12月到明年1月份左右。
具體折合到碳酸鋰的成本來看，皮爾巴拉的這次鋰精礦拍賣價格為7804美元/噸，折合碳酸鋰成本高達57.8萬元/噸左右。（來源：電池百人會-電池網）
【國內】天價鋰礦被悔拍后再上拍賣臺！引盛新鋰能等上市公司競逐
11月20日晚間，盛新鋰能（002240）公告，公司擬參與雅江縣斯諾威礦業發展有限公司（簡稱“斯諾威礦業”）股權的競拍。斯諾威礦業公司擁有四川省雅江縣德扯弄巴鋰礦、石英巖礦詳查探礦權。成都興能新材料股份有限公司（目前處于破產清算狀態）持有的斯諾威礦業公司54.2857%股權將于11月25日10:00至26日10:00在淘寶網阿里資產破產拍賣平臺進行公開拍賣。
據悉，斯諾威鋰礦位于川西甲基卡高原，礦床深度距離地表不超過200米，屬露采礦床，鋰輝石礦資源儲量和品位可靠性高，勘探共估算探礦權內查明工業礦石量1814.3萬噸，LiO2243194噸，平均品位1.34%，屬中大型鋰輝石礦。
電池網注意到，今年5月，興能新材料持有的斯諾威礦業54.2857%股權，也曾在京東破產拍賣平臺上進行拍賣，競拍者以約20億元的價格拿下該標的，最終價超出起拍價596倍，創下了業內罕見的拍賣紀錄，引發業內廣泛關注。不過，競拍完成后，該競拍者遲遲沒有后續動作，最終悔拍。
除了上述盛新鋰能，11月13日晚，協鑫能科（002015）公告稱，為完善公司移動能源產業布局，保障電池包有效供給，儲備上游鋰資源，公司擬參與斯諾威礦業破產重整案重整相關事項。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】龍佰集團20萬噸/年磷酸鐵項目二期投產 三期10萬噸/年啟動
11月16日晚間，龍佰集團（002601）發布公告，目前，年產20萬噸電池材料級磷酸鐵項目（二期5萬噸/年）生產線已建成投產，公司磷酸鐵產能達到10萬噸/年，規模進入行業前五。公司年產20萬噸電池材料級磷酸鐵項目（三期10萬噸/年）目前已啟動，預計2023年第三季度末建成投產。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】豐元股份2.5萬噸磷酸鐵鋰產線試車成功 年內規劃正極產能14萬噸
近日，豐元股份（002805）安慶基地一期2.5萬噸磷酸鐵正極材料生產線試車運行成功。據悉， 安慶基地規劃總占地132畝，設計總產能為年產5萬噸磷酸鐵鋰，分兩期建設，每期各2.5萬噸產能，總投資額達10億元。
豐元股份表示，2022年下半年是豐元股份產能爬坡的重要階段，除了此次安慶基地新增2.5萬噸磷酸鐵鋰投入試生產，公司棗莊基地新建4萬噸磷酸鐵鋰產線也于8月底進入帶料試生產，玉溪基地5萬噸磷酸鐵鋰產線目前正在進行設備安裝，預計11月底完成建設。目前，高鎳三元8000噸產線也正處于設備調試中。
據測算，以上新增產能，疊加已有的1萬噸磷酸鐵鋰、7000噸三元產能，2022年底，豐元股份規劃鋰電池正極材料產能達到14萬噸，其中磷酸鐵鋰產能12.5萬噸、三元產能1.5萬噸。（來源：電池百人會-電池網）
2022動力電池產業生態圈會議暨企業家峰會現場
【觀點】搶礦潮暗流涌動，電池新能源健康生態圈如何構建？
在雙碳大背景下，電池新能源賽道已成為無可爭議的高成長高景氣賽道，然而產業鏈企業卻紛紛訴苦“掙錢難”。車企“抱怨”在給電池企業打工，電池廠說“錢讓原材料賺了”，矛頭最終指向了電池原材料漲價，但礦企也很無奈：“漲價時都來共享紅利，降價時誰來保障利潤？”面對來自鋰、鈷、鎳等原材料端的成本壓力，車企和電池企業紛紛下場搶礦，鎖定礦產資源供應。與此同時，礦企和材料企業也加緊跑馬圈地。
11月18日，無錫市錫山區人民政府攜手無錫市貿促會、中關村新型電池技術創新聯盟、中國電池網等機構合作，在江蘇省無錫市舉辦2022動力電池產業生態圈會議暨企業家峰會，國內外車企、電池廠、材料企業、回收企業、智能裝備及相關配套企業代表齊聚一堂，共話新能源產業發展，探討動力電池產業生態圈戰略新打法，實現項目精準對接。本次大會聚焦電池新能源產業前沿技術、深度介紹錫山新能源產業生態環境，促進優質項目投資落地，力爭打造國內高價值、高規格、有影響力的動力電池產業交流大會。
18日下午，主持人伊維經濟研究院研究部總經理、中國電池產業研究院院長吳輝，特邀嘉賓前晨汽車創始人、CEO黃晨東，江蘇蔚藍鋰芯股份有限公司董事長陳鍇，江西安馳新能源科技有限公司創始人、總經理徐小明，北京賽德美資源再利用研究院有限公司董事長趙小勇，青島中科華聯新材料股份有限公司董事長郅立鵬共同參與互動話題環節，就“搶礦潮暗流涌動，電池新能源健康生態圈如何構建？”議題展開討論。查看詳細內容請點擊《搶礦潮暗流涌動，電池新能源健康生態圈如何構建？》。（來源：電池百人會-電池網）
【瞭望】每年供應含鎳2.5萬噸電池級硫酸鎳！淡水河谷再獲美整車廠長單
11月18日，淡水河谷Vale發布消息，公司子公司淡水河谷加拿大公司與通用汽車公司（“通用汽車”）已就加拿大魁北克省貝坎庫爾市淡水河谷擬建工廠出產的電池級硫酸鎳的長期供應簽署協議。該協議確保通用汽車將獲得硫酸鎳供應，以支持其在北美快速增長的電動汽車生產需求。
根據協議條款，淡水河谷每年將向通用汽車供應含鎳2.5萬噸的電池級硫酸鎳，用于通用汽車Ultium電池的生產，該電池為多款電動汽車提供動力。協議所涉硫酸鎳的含鎳量每年可滿足35萬輛電動汽車的需求，預計交付時間將自2026年下半年開始。（來源：電池百人會-電池網）
【財報】鋰礦巨頭SQM三季度凈利增長近10倍 預計2023年將延續高鋰價
近日，智利鋰礦巨頭、全球第二大鋰生產商SQM公布2022年三季報，受鋰價飆升以及銷量創記錄高位推動，第三季度SQM收入創歷史新高，凈利潤同比增長近10倍；今年前三季度公司收入同比增長超3倍，凈利潤同比增速也近10倍。
SQM在財報中表示，公司業績向好主要是得益于銷量和售價顯著高于平均水平。第三季度，SQM鋰及其衍生品的總銷量為4.1萬噸，為該公司有史以來最高的季度銷量；同時，三季度鋰礦平均價格升至創紀錄的水平，每噸超5.6萬美元。
SQM對鋰價繼續保持樂觀，SQM預計，由于中國電動汽車銷量增長，今年全球鋰需求將至少增長40%，并且預計中國電動汽車的銷量將超過650萬輛，是去年的兩倍。除了強勁的需求增長之外，SQM以外的新的鋰礦供應已經推遲，上線速度緩慢。SQM指出，這意味著市場供需保持緊張，鋰價將在2023年保持在高位。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】布局鋰電產業鏈：科力遠3.5億涉鋰 打造宜春力元為新材料總部
11月18日晚間，科力遠（600478）再發多則公告，公司擬通過股權轉讓及增資認購等方式，將宜春力元新能源有限公司打造成為新材料總部，與此同時，公司還計劃收購江西鼎盛新材料科技有限公司（以下簡稱“鼎盛新材”）旗下礦業公司70%股權，獲得上游鋰礦優質資源，實現構建鋰電全產業鏈目標。
其中，為滿足公司整體戰略規劃及發展需要，獲得上游鋰礦優質資源，實現構建鋰電全產業鏈的目標，科力遠控股孫公司宜豐縣金豐鋰業有限公司擬購買鼎盛新材持有的宜豐縣東聯礦產品開發有限公司70%的股權，交易價格3.5億元。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】10月三元正極產量環比小增 終端需求下降11月排產走弱
10月中國三元正極產量70,186 噸，環比9月增長4%，較去年同期增長81%。
11月初，原預計三元正極在11月的排產量為73,577噸，環比10月增長5%。但11月中旬對于終端車企銷量走弱，產業鏈對此有所反應，部分電芯企業有減產計劃，從而帶動三元正極計劃產量下調。（來源：SMM鈷鋰新能源）
【看點】西藏礦業擬成立西藏鹽湖綠色綜合開發利用與環境保護聯合實驗室
11月14日晚，西藏礦業（000762）公告，公司擬與中國地質科學院礦產資源研究所、萬華化學集團電池材料科技有限公司（尚在注冊中，簡稱“萬華電池”）、倍杰特聯合成立西藏鹽湖綠色綜合開發利用與環境保護聯合實驗室。聯合實驗室分類開展鹽湖提鋰與稀有元素研究，通過掌握鹽湖資源開發核心技術，進行鹽湖高附加值產品研發、生產；以科技引領開展區內鹽湖資源整合，各方以聯合實驗室為紐帶，共同打造鹽湖開發更加強有力的利潤支柱。（來源：海融網）
【公司】億緯鋰能與紫金礦業等投資設立鋰業公司 注冊資本3億元
天眼查顯示，近日，湖南皓揚鋰業有限公司成立，法定代表人為易文山，注冊資本3億元，經營范圍包含電池制造與銷售、電子專用材料制造與研發、非金屬礦物制品制造；新型金屬功能材料銷售等。該公司由億緯鋰能（300014）、紫金礦業（601899）關聯公司紫金鋰業（海南）有限公司、山東瑞福鋰業有限公司共同持股。（來源：海融網）
【智庫圈點】未來幾年碳酸鋰供需或維持緊平衡狀態
電池需求的增長，帶動鋰資源需求的持續高位。在11月18日舉辦的2022動力電池產業生態圈會議暨企業家峰會上，有業內人士預測，需求高位，疊加疫情、戰爭、極端天氣等不確定因素影響供應，未來幾年碳酸鋰供需將維持緊平衡狀態，價格預計維持在40萬元/噸左右的高位，回落到20萬元/噸以下的可能性較小。
在政策方面，11月18日，工業和信息化部辦公廳、國家市場監督管理總局發布通知提出，要引導上下游企業加強對接交流，推動形成穩定高效的協同發展機制。鼓勵鋰電（電芯及電池組）生產企業、鋰電一階材料企業、鋰電二階材料企業、鋰鎳鈷等上游資源企業、鋰電回收企業、鋰電終端應用企業及系統集成、渠道分銷、物流運輸等企業深度合作，通過簽訂長單、技術合作等方式建立長效機制，引導上下游穩定預期、明確量價、保障供應、合作共贏。落實《“十四五”工業綠色發展規劃》等要求，完善廢舊新能源汽車動力電池回收利用體系，提高綜合利用水平。各地市場監管部門要加大監管力度，嚴格查處鋰電產業上下游囤積居奇、哄抬價格、不正當競爭等行為，維護市場秩序。
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